电动版Macan使用了保时捷与奥迪联合开发的800伏PPE平台，并搭载了容量为100千瓦时（95千瓦时可用）的锂电池。
讯 保时捷在1月25日正式发布了纯电版Macan，新车型的WLTP工况续航里程高达381英里（613公里），性能堪比跑车，并且提供了更大的内部空间。
保时捷首席执行官Oliver Blume在发布会上表示：“我们把Macan提升到了一个全新的高度。”电动版Macan是保时捷在Taycan之后发布的第二款电动汽车。尽管Taycan此前曾是保时捷销量最高的车型，但是预计Macan将在该公司的电动化进程中起到更重要的作用。
Macan产品线副总裁Jörg Kerner表示：“我们希望通过Macan为消费者提供该细分领域中运动感最强的车型。”
保时捷
电动版Macan将有Macan 4和Macan Turbo EV两个版本，两者都将配备双电机和全轮驱动，从而提升性能。
入门版电动Macan的输出功率为402马力（300千瓦），扭矩为479英尺磅（超增压模式下），WLTP工况下的续航里程高达381英里（约613公里）。
Macan Turbo EV的输出功率为630马力（470千瓦），扭矩为833英尺磅，零百加速时间只需要3.3秒。然而，虽然Turbo版的速度更快，但是其续航里程就有所减少，为367英里（约591公里）。两个版本的极速分别为136英里/小时（220公里/小时）和161英里/小时（260公里/小时）。
